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發(fā)表于 2014-9-5 22:31:17 | 只看該作者 | 來自四川
51#
大家注意,看車屁股,車牌也遭遮擋了哦。不過看起像扶貧

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發(fā)表于 2014-9-6 01:05:03 | 只看該作者 | 來自四川
52#
本帖最后由 艷陽(yáng)天1974 于 2014-9-6 01:23 編輯
各種不解釋 發(fā)表于 2014-9-5 17:17
哎~現(xiàn)在的駕?嫉娜硕嗔耍痰盟藒

這才是問題的本質(zhì),本來國(guó)家政策規(guī)定駕考人員可以不通過駕校自己找教練學(xué)車,這樣真正一對(duì)一練出來的才會(huì)真正的會(huì)開車,發(fā)達(dá)國(guó)家也有駕校,但是沒有誰(shuí)規(guī)定必須通過駕校學(xué)車,大多數(shù)都是自己的親人或者朋友教會(huì)的,那才是真的盡心盡力的學(xué)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),沒有象中國(guó)這樣隨時(shí)都出現(xiàn)這么多的馬路殺手。

我教我女兒學(xué)自行車就用了兩天各10多分鐘,因?yàn)榻套约旱呐畠嚎隙ㄊ侨婵紤]安全盡心盡力,假如規(guī)定必須通過駕校才能夠?qū)W自行車的話,那么學(xué)自行車可能至少半年以上了。

更復(fù)雜的學(xué)騎摩托車,我是跟我舅舅學(xué)的,就學(xué)了一個(gè)下午就會(huì)基礎(chǔ)的會(huì)慢慢騎了,如果必須通過駕校學(xué)習(xí)的話,那不至少一年以上了,并且學(xué)出來可能還沒有一個(gè)人真正的敢騎車上路呢!因?yàn)轳{校學(xué)的都是為了應(yīng)付考試的超高難度的東西,而真正實(shí)際使用的卻根本沒有時(shí)間和精力學(xué)習(xí)和練習(xí)。

而現(xiàn)在運(yùn)政美其名曰為了提高駕考人員是技術(shù)水平為了便于集中管理,置國(guó)家政策而不顧,規(guī)定或者變相規(guī)定必須通過駕校才能夠參加駕考,其實(shí)說白了就是為了通過駕校壟斷駕考,壟斷形成暴利。

導(dǎo)致一輛教練車50~100人的學(xué)員,導(dǎo)致教練講解過多過頻繁,人的本能就不可能繼續(xù)耐心講解真正的駕駛技術(shù)了,就連應(yīng)付考試的技術(shù)都只是以極快的速度說一次就很不耐煩了,而不會(huì)管新手車手的理解和消化能力。

連為了保障學(xué)員的練車時(shí)間的打卡制度都成了不但沒有增加學(xué)員的練車時(shí)間,反而變成了駕校和教練謀取暴利的新工具。只要繼續(xù)這樣必須通過駕校才能夠參加駕考存在下去,任何政策任何辦法在超級(jí)壟斷暴利面前都不可能取得正面的效果,只會(huì)取得助紂為虐的反效果。

導(dǎo)致學(xué)員一天到晚留在駕校練車的總共都練不到半小時(shí)車,這樣寶貴的時(shí)間只有連應(yīng)付考試的所謂技術(shù),要知道駕校學(xué)的應(yīng)付考試的所謂技術(shù)那是為了考而考為了難而難的所謂技術(shù),跟實(shí)際開車的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)根本不是一回事,大家看看開了40年車的汽車連連長(zhǎng)竟然都過不了以前的科目二甲庫(kù)移動(dòng)到移庫(kù)的一輩子都不可能用上一次的所謂技術(shù)了,而真正的實(shí)際開車技術(shù)是不可能在駕校一個(gè)車那么多人那么有限的時(shí)間里能夠?qū)W會(huì)和練到的。

所以現(xiàn)在是運(yùn)政和駕校聯(lián)合壟斷的不合理的駕考制度人為的造成很多馬路殺手,人為造成開了40年大貨車的汽車連連長(zhǎng)拿不到最簡(jiǎn)單的小車駕照,很多通過難于上青天的駕考拿到駕照的新手卻不會(huì)或不敢真正上路開車的怪現(xiàn)象。

簡(jiǎn)單說就是中國(guó)式駕考制度人為導(dǎo)致運(yùn)政和駕校超級(jí)壟斷暴利,批量制造馬路殺手和中國(guó)式女司機(jī)。

要減少馬路殺手,必須打破運(yùn)政聯(lián)合駕校的超級(jí)壟斷;運(yùn)政公平公正公開的搞好駕考,學(xué)員公平自由的選擇駕校或非駕校真正通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生的能夠真正一對(duì)一優(yōu)秀稱職的教練學(xué)車練車獨(dú)立自主公平的參加運(yùn)政的駕考。

為了公平公正起見,應(yīng)該設(shè)置合理的難度,避免不明白的人設(shè)置考試不合理沒有實(shí)用價(jià)值的超高難度,建議運(yùn)政主考部門在開考前在參考學(xué)員面前示范兩次必過的考試過程,如果你們天天在主考運(yùn)政地方待的人都不能兩次過,說明你們的難度設(shè)置的不合理,應(yīng)該改進(jìn)優(yōu)化。





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發(fā)表于 2014-9-6 08:54:50 | 只看該作者 | 來自四川
53#
這個(gè)女的以后可能不會(huì)在開車了


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發(fā)表于 2014-9-6 08:55:23 | 只看該作者 | 來自四川
54#
教練水平太高了

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發(fā)表于 2014-9-6 08:58:13 | 只看該作者 | 來自四川
55#
你這個(gè)照片像素好高啊

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zxz
發(fā)表于 2014-9-6 09:32:16 | 只看該作者 | 來自四川
56#
平安好

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發(fā)表于 2014-9-6 09:37:07 | 只看該作者 | 來自四川
57#
據(jù)我觀察此教練車可能是礦機(jī)或者綿陽(yáng)駕校車輛如圖 這是網(wǎng)絡(luò)圖片 這是樓主的圖片,此車型為捷達(dá)車尾燈和英文字母一致,而現(xiàn)在江油扶貧和平安在江油考試沒有此種車型,江油考場(chǎng)用的是桑塔納如圖 ,但也有可能不是礦機(jī)的車,很可能是綿陽(yáng)的車因?yàn)槿鐖D 此托板車的號(hào)牌為川B09XXX,此號(hào)段為綿陽(yáng)轄區(qū),如果是江油駕校教練車,不會(huì)用綿陽(yáng)的拖車,因?yàn)榫d陽(yáng)的教練車壞了,理所當(dāng)然的是背回綿陽(yáng)修理哦!據(jù)以上圖片證實(shí)很可能是綿陽(yáng)的某個(gè)駕校車輛,因?yàn)楝F(xiàn)在科目3綿陽(yáng)統(tǒng)一分配,安縣,5合1,和江油都在考科目3,綿陽(yáng)教練車在江油訓(xùn)練出事也就不奇怪了!

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發(fā)表于 2014-9-6 09:42:58 | 只看該作者 | 來自四川
58#
從此人穿著和膚色來看為某駕校教練員!大家可以看看是哪一個(gè)駕校的“好”教練哦!

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發(fā)表于 2014-9-6 10:40:26 | 只看該作者 | 來自四川
59#
珍愛生命,請(qǐng)遠(yuǎn)離女司機(jī)。

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發(fā)表于 2014-9-6 10:41:12 | 只看該作者 | 來自四川
60#
艷陽(yáng)天1974 發(fā)表于 2014-9-6 01:05
這才是問題的本質(zhì),本來國(guó)家政策規(guī)定駕考人員可以不通過駕校自己找教練學(xué)車,這樣真正一對(duì)一練出來的才會(huì) ...

簡(jiǎn)單的說,中國(guó)式拿駕照很簡(jiǎn)單,所以很多馬路殺手~sc5182


點(diǎn)評(píng)

艷陽(yáng)天1974  寫錯(cuò)了,少寫一個(gè)0,是一萬(wàn)二千一個(gè),駕校教練主動(dòng)會(huì)告訴學(xué)員拉生意的。但是聽說過很多駕校黑心教練額外收紅包給考試名額拿錢都不辦事,這樣一萬(wàn)多大筆的錢是不可能給黑心的駕校教練的,絕對(duì)不信任吃人的駕校教練。 

發(fā)表于 2014-9-9 00:22

艷陽(yáng)天1974  是的,駕校通過教練可以直接到運(yùn)政買,官商勾結(jié),駕校學(xué)員其實(shí)很多都知道的1200一個(gè),保證網(wǎng)絡(luò)查詢真實(shí)可靠,我打聽過了的,如果不是說通過黑心的教練辦我可能就直接辦了,但是黑心駕校教練靠得住,母豬都能上樹 

發(fā)表于 2014-9-9 00:18

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