停過(guò)車的車主都知道,在不同的路段拿到的收費(fèi)發(fā)票是不同的。但絕大部分都是企業(yè)的發(fā)票。 企業(yè)在公家的地盤上,“占道收費(fèi)”這說(shuō)的過(guò)去?從法律關(guān)系上來(lái)說(shuō),交警、街道辦、收費(fèi)公司,是道路的法定主體嗎?誰(shuí)也沒(méi)有給公眾一個(gè)答案。 街道屬于公共資源,車主們繳納車輛購(gòu)置稅以及路橋費(fèi)時(shí),已預(yù)先為道路使用埋了單,當(dāng)車主臨時(shí)占用道路資源時(shí),不應(yīng)重復(fù)交費(fèi)。既然利用財(cái)政稅收所修建的城市道路,所有權(quán)自然歸為全體納稅人。 通俗的說(shuō),如果有人拿著自己修的路,向自己停車收費(fèi),這不是重復(fù)收費(fèi)是什么?車主停車后收到的票據(jù)往往都是企業(yè)發(fā)票,換言之收費(fèi)主體成了企業(yè)。 如此更是說(shuō)不通,前面說(shuō)到的交警等部門都不是道路主體,企業(yè)何來(lái)收費(fèi)權(quán)?相關(guān)部門解釋臨時(shí)占道收費(fèi)的主要作用在于整頓車輛亂停亂放,規(guī)范車輛停放秩序。 此說(shuō)法過(guò)于牽強(qiáng),整頓車輛亂停亂放,完全可以劃線歸位,不按位停車的罰款處理,想來(lái)想去,這都不是收費(fèi)的借口。 身邊有朋友笑言:真擔(dān)心有一天有些部門覺(jué)得人行道上走的人多了,太擠了,為規(guī)范行人合理出行,設(shè)卡有行人費(fèi),那時(shí)候真的是出不起門了。 臨時(shí)占道停車收費(fèi),這是一塊無(wú)本暴利的肥肉,畫條白線就收費(fèi),這與“此山是我開”之類無(wú)異。 到底是規(guī)范交通,還是部分人的牟利工具。或許,在筆者看來(lái),這只是與民爭(zhēng)利的另一種手段罷了。 個(gè)人一些困惑,請(qǐng)警官說(shuō)說(shuō)、請(qǐng)所有網(wǎng)友一起評(píng)判評(píng)判。
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無(wú)輪之輩 沒(méi)有投入產(chǎn)出的循環(huán)叫什么產(chǎn)業(yè)鏈?分明就是一條弱肉強(qiáng)食的食物鏈。 詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2021-5-10 21:44