變速車踩踏頻率和一些小提示

小蟲 · 發(fā)表于 2009-12-4 02:08:53

本帖最后由小蟲于 2009-12-4 02:12 編輯

   覺得比較有用個，給大家抄了一段，以前只知道要保持一定的頻率和踩踏力量，但是沒有這個解釋的科學哈。

   騎車時，不能一直坐在位置上不動，無論是平路還是啥子路況，都應該10-15分鐘左右離開座位放松一哈，以便血液的流通，避免長時間壓迫帶來的不適感，也能減少臀部的疼痛感。

   車座的位置也要調整到合適的高度，過高或過低的座位高度，都可能帶來運動傷害或者過度疲勞，一條好的騎行褲是獎賞給自己臀部的最佳禮物，這種體驗很多人不重視，因為沒有比較，只有你穿著個以后才有切身體會。

   我們都騎行的是變速車，既然是變速車就需要充分利用車子的性能，來達到消耗最小的能量，達到最大的效率，很多人因為惰性或習慣問題，總喜歡一個速比騎到結束，除非遇到大的爬坡，這樣做的后果，一，機件損害加倍，壽命減短，二，騎行者自身達不到鍛煉的效果。

   理想的狀況是：通過調整變速比，在不同的速度下，到達一個相對恒定的踩踏頻率（機動車舉例：功率恒定，一檔起步，二檔過度，3、4、5跑路，沒有誰會去用5擋起步吧），這個踩踏頻率一般根據(jù)年齡來調整，年輕選手或競賽型選手，踩踏頻率一般在90或以上，提高踩踏頻率也能加速運動產生的乳酸的消耗，乳酸堆積在腿部的血液中，導致我們感覺雙腳無力，提高頻率能提高我們血液消耗乳酸的能力，這樣，我們的運動能力也得到提高。
                                                                              （摘自老車迷網站）