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樓主: 匡山青
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青藏游記(中)—— 天路行

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 12:02:43 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-17 12:30 編輯

    接著經(jīng)過(guò)了n條河流(秀水河、北麓河、雅瑪爾河、日阿尺曲等),以及風(fēng)火山隧道、二道溝,壯麗高原風(fēng)光映入眼簾......



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天路風(fēng)光 064.JPG

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天路風(fēng)光 065.JPG

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天路風(fēng)光 066.JPG

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天路風(fēng)光 067.JPG

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天路風(fēng)光 069.JPG

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發(fā)表于 2010-9-17 13:23:14 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 lantianbaiyun 于 2010-9-17 13:28 編輯

我看一遍又一遍,不知道怎樣形容我的心情……視覺(jué)享受了.免費(fèi)的旅游了!總之讓人美了美了美!.醉了醉了醉了!我要去西藏……sc51877

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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 19:30:23 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
lantianbaiyun 發(fā)表于 2010-9-17 13:23
我看一遍又一遍,不知道怎樣形容我的心情……視覺(jué)享受了.免費(fèi)的旅游了!總之讓人美了美了美!.醉了醉了醉了 ...

        感謝  lantianbaiyun 瀏覽、欣賞,在留言點(diǎn)評(píng)中給予肯定與鼓勵(lì),將激勵(lì)我盡心盡力編輯完成此帖,謝謝!
        在此祝愿您心想事成:早日踏上西藏之旅!


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34#
 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 19:37:41 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-17 19:58 編輯

沱沱河沿
    隨后,列車(chē)行駛在長(zhǎng)江正源——沱沱河沿區(qū)域。
    沱沱河又稱(chēng)托托河、烏蘭木倫河,蒙語(yǔ)意為“紅河”,位于青海省西南部,是長(zhǎng)江正源
。它發(fā)源于唐古拉山脈主峰格拉丹冬西南側(cè)姜根迪如雪山的冰川,流到青藏公路、鐵路的沱沱河沿時(shí),已是深3米,寬60-100米的大河了,由此再向下流淌于當(dāng)曲匯合,名為通天河。
    著名的萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋就飛架在沱沱河沿的河灘上。沱沱河長(zhǎng)江源特大橋全長(zhǎng)1389.6米,
共有42孔,曾是青藏鐵路十大重點(diǎn)建設(shè)工程之一。
   


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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 19:45:33 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-17 19:45 編輯

   沱沱河的落日極美,金色陽(yáng)光映射在辮狀水系及鏡面般的海子上,如斑斕世界。
   回程時(shí)恰好列車(chē)傍晚經(jīng)過(guò)沱沱河沿,有幸觀賞并拍攝到壯麗晚霞。


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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 19:47:23 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-17 22:27 編輯

更多晚霞美景圖片,請(qǐng)瀏覽攝影版帖子《沱沱河夕照 》http://www.inc-icom.org/thread-85908-1-1.html  

憂(yōu)慮
    近年來(lái),生態(tài)環(huán)境不斷惡化,沱沱河地區(qū)土壤沙化加劇,隨處可以看到連綿沙丘或沙化土地。青藏鐵路沿線(xiàn)許多地段建起了一道道的擋沙墻板,用以抵擋風(fēng)沙對(duì)鐵路的侵害。
   


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天路風(fēng)光 095.JPG

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天路風(fēng)光 096.JPG

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天路風(fēng)光 098.JPG
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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 19:57:07 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-17 20:08 編輯

長(zhǎng)江源區(qū)   
    在沱沱河沿放眼望去,能看見(jiàn)遠(yuǎn)處長(zhǎng)江源頭地區(qū)巍峨的雪山,看到長(zhǎng)江源頭格拉丹東冰川融出的無(wú)數(shù)溪流在荒原奔騰匯集的壯美景象。
   


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天路風(fēng)光 076.JPG

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遠(yuǎn)眺格拉丹東雪峰

遠(yuǎn)眺格拉丹東雪峰

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遠(yuǎn)眺格拉丹東雪峰

遠(yuǎn)眺格拉丹東雪峰

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唐古拉山雪峰

唐古拉山雪峰
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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-17 20:04:11 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-18 01:02 編輯

長(zhǎng)江源
    即長(zhǎng)江的源頭,是一處神靈之所,神性,圣潔,孕育了華夏的文明。位于世界屋脊青藏高原腹地,環(huán)抱于號(hào)稱(chēng)“亞洲屋脊”的昆侖山脈和青海、西藏交界處的唐古拉山脈兩大山脈之間。由于惡劣的自然環(huán)境,那里很少有人觸及,但她卻是科學(xué)家、探險(xiǎn)者和環(huán)保愛(ài)好者所神往的地方。長(zhǎng)江源頭的景觀十分壯麗,雪山冰峰,無(wú)垠的草地,藍(lán)天白云倒映在河水中,構(gòu)成了令人心曠神怡的美景。長(zhǎng)江源頭被國(guó)家列為自然保護(hù)區(qū)。
    長(zhǎng)江全長(zhǎng)6380公里,是世界第三大河,它的源頭是位于青海省南部唐古拉山脈的主峰格
拉丹東大冰峰。藏語(yǔ)里“格拉丹東”是“高高尖尖的山峰”的意思,西南側(cè)的姜根迪如冰川孕育出了長(zhǎng)江的正源——沱沱河。 (除正源外,長(zhǎng)江還有北源——楚瑪爾,南源—
—當(dāng)曲。)  
   
    列車(chē)過(guò)沱沱河不久,青藏鐵路不再與公路平行,離開(kāi)從格爾木起一路相伴的青藏公路西
去,在唐古拉山脈較低處越過(guò)唐古拉山口(鐵路海拔5072米,公路海拔5231米),取道無(wú)人區(qū),進(jìn)入西藏境內(nèi),直插西藏自治區(qū)的安多縣。



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與公路即將分離

與公路即將分離

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鐵路翻越唐古拉山口

鐵路翻越唐古拉山口
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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-18 00:29:36 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
本帖最后由 匡山青 于 2010-9-18 01:08 編輯

翻越唐古拉
    唐古拉是藏區(qū)名山,藏語(yǔ)意為“高原上的山”,又稱(chēng)“當(dāng)拉山”,在蒙語(yǔ)中意為“雄鷹
飛不過(guò)去的高山”。由于終年風(fēng)雪交加,號(hào)稱(chēng)“風(fēng)雪倉(cāng)庫(kù)”。
    雖然唐古拉山這一段是青藏鐵路海拔最高的地方,但山脈并不像人們想象的那么險(xiǎn)峻,
可以說(shuō)是很柔和。因?yàn)樯缴系闹脖桓采w的嚴(yán)密,沒(méi)有破壞,有些地方從遠(yuǎn)看就像人的皮膚那么細(xì)膩,有如童話(huà)般的景致,但遠(yuǎn)處的雪山和寒風(fēng)又會(huì)提醒這是在海拔5000米以上的高原。



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唐古拉雪峰冰川

唐古拉雪峰冰川

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風(fēng)雪唐古拉

風(fēng)雪唐古拉

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翻越唐古拉

翻越唐古拉

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唐古拉壯麗冰川

唐古拉壯麗冰川

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夢(mèng)幻境界

夢(mèng)幻境界

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童話(huà)世界

童話(huà)世界
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 樓主| 發(fā)表于 2010-9-18 00:40:24 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
    唐古拉是青海和西藏的天然分界線(xiàn),唐古拉山口是沿青藏線(xiàn)進(jìn)入西藏的必經(jīng)之地,建有世界鐵路第一高站——唐古拉站,海拔5072米。
    唐古拉山越嶺地段是青藏鐵路全線(xiàn)氣候最?lèi)毫、地質(zhì)條件最差的區(qū)段。
    這帶一片凍土,泥土層的水分長(zhǎng)年結(jié)冰,山口天氣不穩(wěn)定,夏天打冰雹、降雪霜乃是
常見(jiàn)現(xiàn)象。此處空氣含氧量只有海平面的六成,所以一般乘客路過(guò)唐古拉山口,會(huì)有明顯的高山反應(yīng)。


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天路風(fēng)光 109.JPG

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天路風(fēng)光 110.JPG

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天路風(fēng)光 111.JPG
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