太白庶人

過(guò)唐古拉山口以后就進(jìn)入青海省，從這到雁石坪98公里，公路緩緩地下坡（有時(shí)感覺(jué)不到下坡），還好，暴風(fēng)雪漸漸停了，天慢慢放晴，但這段路看來(lái)很好，平直的柏油路，自然加快車速。前兩天走過(guò)這段路的戴老師夫婦告訴我們，從唐古拉山下來(lái)到沱沱河這段公路常有橫溝，是那種一小段爛路，橫貫公路，想躲都躲不開(kāi)，遠(yuǎn)處看不清，沒(méi)有任何標(biāo)記，車速快，到跟前剎車來(lái)不及，緊急剎車，呯呯！一下沖過(guò)去，輪胎搓過(guò)那爛石溝，很容易出事故或者損壞輪胎（第二天在風(fēng)火山壞輪胎就是這原因）。

集中精力，小心前進(jìn)，這段路有多處修路，只能走旁邊的便道。其中一處便道長(zhǎng)三、四公里，特別爛，還好，沒(méi)堵車，慢慢地就過(guò)來(lái)了。

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317線在凍土地帶安裝的調(diào)溫裝置，據(jù)說(shuō)這東西上萬(wàn)元一根。網(wǎng)上摘錄有如下介紹：我們經(jīng)常能看到一個(gè)場(chǎng)景：作業(yè)隊(duì)員正在將一根根金屬棒插到冰天雪地里，就像在鐵路兩旁安插了一群“衛(wèi)士”�？此坪�(jiǎn)單，可這是設(shè)計(jì)者在高寒地區(qū)護(hù)路的一番別具匠心。

    唐古拉山口以北屬凍土區(qū)，凍土有個(gè)特殊屬性，被凍住的時(shí)候堅(jiān)似鋼鐵，一旦人工所及極易熱融。一旦熱融，凍土馬上化為淤泥，無(wú)人無(wú)物可以通過(guò)。

    在唐古拉山口、昆侖山口等地，不少施工單位正在為路基加施防止凍土熱融的附屬工程，這些被埋在冰天雪地里的金屬“冰棍”，有一個(gè)相反的名字———“熱棒”。它的工作原理很簡(jiǎn)單，就是將地?zé)嵬ㄟ^(guò)金屬棒直接導(dǎo)熱傳至地面，以阻止凍土層的熱融導(dǎo)致路基坍陷。

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    在離雁石坪還有20公里的地方，因?yàn)樾蘼蜂伆赜�，堵車，很多車想從旁邊的便道過(guò)，一輛貨車陷住了，另一輛大貨車好不容易把它拖過(guò)去，一輛北京的豐田矯車又陷住了，弄了好久，最后還是用貨車拖過(guò)去的。

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豐田車也陷住了：

太白庶人

一輛云南四驅(qū)車，打算直接從一米多深地橫溝過(guò)去，折騰了幾個(gè)來(lái)回，由于地下是松散的石子，輪子打滑。

太白庶人

反復(fù)沖了幾次，終于過(guò)去了。這就是四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)��！

太白庶人

我們只能靠在一邊等待，

太白庶人

去跟修路的人商量，我們只壓半邊輪子在油路邊，就可以過(guò)去，找到負(fù)責(zé)人，說(shuō)了好久，還是不同意，要等兩小時(shí)以后才能過(guò)，眼看天漸漸晚了，再耽誤天黑前就趕不到沱沱河。

正在為難之際，過(guò)來(lái)幾個(gè)開(kāi)大車的綿陽(yáng)老鄉(xiāng)，他們是在當(dāng)?shù)馗愎こ痰�，看我們義車是綿陽(yáng)的，就說(shuō)：他們先過(guò)去，，然后我們過(guò)，要過(guò)不去，他們用大車拖過(guò)去，非常感謝，可惜沒(méi)問(wèn)他們姓什么，在此衷心感謝了。

吸取前幾輛車的教訓(xùn)，看好應(yīng)該走的路，放在二檔，加大油門(mén)沖，快到坡頂，松散的石子不帶勁，打滑！這時(shí)幾個(gè)綿陽(yáng)老鄉(xiāng)和旁觀的人一齊上前推一把，終于上來(lái)了，謝過(guò)這些好人，再次上路。

太白庶人

已經(jīng)看到沱沱河鎮(zhèn)了，又一處斷路施工：

一客

經(jīng)歷高山缺氧、冰雪低溫，賽歐好樣的！可以說(shuō)樓主把賽歐使用到了極致。往往就是20公里，成了難以逾越的等待。強(qiáng)烈支持樓主換越野車，不過(guò)圖片中那個(gè)車過(guò)溝有點(diǎn)問(wèn)題哈！