西伯利亞鐵路之旅

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這是國門，被圈起來參觀要收80大洋，咋說呢！咋說呢！

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這是后貝加爾斯克火車站，不大，但是干凈整潔，衛(wèi)生間濃濃的消毒水味道讓人感覺很好，喜歡那小小的書架，再放幾本中文書就好了，嘿嘿！值得中國火車站借鑒，不過希望沒人偷偷拿回家！后貝火車站這些遠東地區(qū)建筑目前依然保留了前蘇聯(lián)特征，看下圖火車站還有五星呢。俄鐵官網(wǎng)我提前購買好了全程車票，約10000公里行程，相當于地球周長四分之一。

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俄火車和國內(nèi)火車有區(qū)別的，首先火車站是開放式的，沒有進站檢查一說，只是上車前列車員會檢查你的護照，上車后憑的電子票或紙質(zhì)車票發(fā)一次性床上用品，另外中國火車通道的坐位位置俄也是上下兩個鋪位，只是白天簡單一拉就變成兩凳子加桌子了。俄火車是自己上車換一次性床上用品，下車時也得自己拆下還給列車員，我這過敏體質(zhì)第一程就被搞得立馬鼻瀧憨口水了，第二天早上起床拖鞋上厚厚一層白毛灰！俄鐵這滿車廂轟轟烈烈的換寢具我會終身銘記！看下圖，火車還燒鍋爐供開水。是不是俄國太冷零下幾十度沒法用電爐，不知道。

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卡爾斯電器 發(fā)表于 2016-12-12 22:00
寫這多，不容易，必須贊

也是為自己留下詳細的記憶

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2016年9月2日早上到達赤塔，我們在這個城市有7個小時的時間游逛，這里是十二月黨人流放地，現(xiàn)在繁華，當年可是條件極其惡劣的西伯利亞流放地。

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這些小木屋據(jù)說是當年自愿放棄優(yōu)越生活過來陪伴流放丈夫的貴族小姐和丈夫修建居住的，從房子的精美可以看見他們在艱難環(huán)境下依然保持貴族風格，十二月黨人多為受過高等教育的貴族。

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2016年9月3日從伊爾庫茨克到貝加爾湖約5個小時車程一路的景色，最后一張是中途司機讓大家吃飯的地方。

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貝加爾湖住宿的小木屋，這里海鷗很多且不怕人，就在房頂周圍玩，第一次這樣近距離看見海鷗。

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貝加爾湖最大的島~奧爾洪島，奧島最大的村，胡日爾村，最近幾年才開發(fā)旅游，十年前島上才算全部電，目前依然公路沒徹底修到胡日爾，不過正在修，島上居民多為布里亞特人信奉薩滿教。我們就住的小木屋就在胡日爾村，很原始，全是土路，晚上村子黑漆漆的沒有路燈

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