青藏游記（中）—— 天路行

匡山青

（續(xù)第2頁17#）
可可西里——長(zhǎng)江源   
    列車翻越昆侖山口，一路緩緩下坡駛向楚瑪爾河沿，眼前立刻遼闊起來，漸漸進(jìn)入可可西里自然保護(hù)區(qū)東部邊緣的楚瑪爾河野生動(dòng)物核心區(qū)域。

楚瑪爾河沿
    楚瑪爾是青藏線跨越的一條大河——它發(fā)源于可可西里山南麓，為長(zhǎng)江源頭的北支源流，海拔約5400米，東西向流淌。它最初只是由冰川融水匯成的小溪流，然后一路流淌匯集，形成了密如蛛網(wǎng)的辮狀水系。因區(qū)域里有紅色土壤，楚瑪爾河流到青藏公路、鐵路河沿時(shí)，紅色的河水，像大地的血脈，故“楚瑪爾”藏語意為“紅水河”。
    沿岸沙丘多，湖泊也不少。這里雖然海拔5000多米，但地勢(shì)平緩，一條條干涸的溝谷，一片片風(fēng)積沙丘，廣布在山坡與河畔。紅色河灘在藍(lán)天之下鋪開，是乘火車必看的景色之一。第一次看見紅得好像血液般的河流，覺得新奇、震撼。
    楚瑪爾河還是重要的動(dòng)物通道，每年6月中旬、8月下旬可以見到大批遷徙動(dòng)物。

匡山青

可可西里自然保護(hù)區(qū)
    可可西里蒙語意為"美麗的少女"，長(zhǎng)江的主要源區(qū)之一，位于青藏高原西北部腹地，平均海拔在4600米以上。其范圍為昆侖山脈以南，唐古拉山脈以北，東起青藏公路、鐵路，西迄青海與西藏交界，總面積4.5萬平方公里，連接了青海的三江源、西藏的羌塘草原和新疆的阿爾金山脈。  
    可可西里是中國(guó)僅有的真正的荒野，即有生命，但無人類定居。這塊尚未被江流嚴(yán)重切割的原野還保留著青藏高原蒼茫大地古老與原始的自然風(fēng)貌。大量高原野生動(dòng)物，如野牦牛、藏羚羊、藏原羚、藏野驢、棕熊、藏狐、旱獺等自由自在地棲息于此，儼然是一座天然野生動(dòng)物王國(guó)。
    青藏鐵路此區(qū)段多以橋代路，為藏羚羊等野生動(dòng)物繁衍遷徙留出重要通道。
    此次乘青藏鐵路列車有幸看到藏羚羊、藏野驢......

   

匡山青

    在遷徙季節(jié)，青藏線上可以見到藏羚羊、藏原羚、藏野驢等動(dòng)物，但是它們的皮毛膚色與草原接近，需得用心細(xì)致地觀察，火車上觀看不易，稍縱即逝，特別考眼力哦，要拍攝下來就更不容易。
    藏野驢是青藏高原特有物種，國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。它們生性好奇且好勝，喜歡與車輛賽跑，在超過車子后還會(huì)停下來矚目張望，好像勝利者驕傲地挑戰(zhàn)競(jìng)賽對(duì)手，呵呵，有趣吧？

糟老頭

越是人煙稀少的地方，就越有神秘感，越有神秘感的地方，就越想去。總想找個(gè)機(jī)會(huì)去一次，總是找不到。哈哈，機(jī)會(huì)來了，樓主帶咱去，一氣去了好幾次，還是免費(fèi)的。

匡山青

糟老頭 發(fā)表于 2010-9-16 07:18
越是人煙稀少的地方，就越有神秘感，越有神秘感的地方，就越想去。總想找個(gè)機(jī)會(huì)去一次，總是找不到。哈哈， ...

謝謝 糟老頭 覽帖、留言，還有精彩旅程在后面，敬請(qǐng)關(guān)注，歡迎繼續(xù)隨鏡頭免費(fèi)旅游參觀哈......

云鶴叟

圖文并茂的好帖，理想的感性的都獲取了。隨斑斑慢慢的游。在火車上拍攝，不好怎喲，學(xué)不到。

紫花地丁

美文，美片，養(yǎng)眼養(yǎng)心。向往。

匡山青

云鶴叟 發(fā)表于 2010-9-16 11:23
圖文并茂的好帖，理想的感性的都獲取了。隨斑斑慢慢的游。在火車上拍攝，不好怎喲，學(xué)不到。

       謝謝 云鶴叟 瀏覽、點(diǎn)評(píng)與鼓勵(lì)！   請(qǐng)繼續(xù)跟隨游歷青藏高原......
       火車上拍攝首要考慮問題是如何保證照片清晰度，起碼爭(zhēng)取“不糊片”。
       火車速度較快（約90km/h），景物飛快橫掠過車窗，采用快門優(yōu)先模式，設(shè)置為1/800″ 左右，取景、構(gòu)圖、對(duì)焦要敏捷，否則，要拍攝的景物或場(chǎng)面一晃而過。

匡山青

紫花地丁 發(fā)表于 2010-9-16 11:26
美文，美片，養(yǎng)眼養(yǎng)心。向往。

感謝 紫花地丁 瀏覽、點(diǎn)評(píng)、鼓勵(lì)與支持！

匡山青

（續(xù)第3頁24#）

五道梁-風(fēng)火山
    列車駛過楚瑪爾河沿，前方就是五道梁，海拔4400多米。五道梁位于被世人稱為“生命禁區(qū)”青藏高原和西部高山地區(qū)，地高天寒，長(zhǎng)冬無夏。
    此地曾流傳“到了五道梁，哭爹又叫娘！”，“納赤臺(tái)得了病，五道梁要了命”。
    據(jù)說乘汽車者（或騎游者）高原反應(yīng)在五道梁處非常顯見。因?yàn)楹０魏偷貏?shì)，空氣不流暢，且這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認(rèn)為是青藏線最艱難的地段，很容易發(fā)生高原反應(yīng)。通常認(rèn)為如果能安全度過五道梁，唐古拉山口問題就不大了。
    青藏鐵路列車車廂為全封閉、可供氧設(shè)計(jì)，保障了旅客安全通過。