本帖最后由 §123§ 于 2012-6-25 16:10 編輯
過了第二道溝,我沒想到還會有第三道溝。從杜一的路線看,到達邦達錯的北側(cè)后,路就開始往正北方向,準備進入克里雅山口。進入克里雅前,還要經(jīng)過若干小的山口,前面馬上就是一個。過了第二道溝后,一直沒有找到車轍,松軟的草地里走得很吃力。加上身體已經(jīng)很虛弱,不得不走走停停。加上后來的爬坡,這一天只走了二十多公里。
反正沒路,那我就斜向上,往山口方向去,這樣可以節(jié)省些體力。一個小時后,我來到第三條溝邊。遠遠的根本看不出這里有溝,到跟前一看傻眼了:下到溝里的坡度有七八十度,而且分別往上游下游探了很遠都沒有找到過溝的位置。再次看地圖,杜一的路線在差不多快接近湖邊的位置,測得我現(xiàn)在的站立點離杜一的航跡最近的直線距離也有2.4公里,這就意味著我很可能要向下游走兩公里多才能過這條溝。跳溝里摔死算了我!
松軟的草地里推著車,帶著那么多行李走2.4公里,不是件容易的事。我躺在地上,望著天空,心里那個不是滋味。我試圖把行李卸下來,把車和行李分別從溝里扛過去,這不是沒可能,但我不知道有沒有不可逾越的第四條溝,這樣做風險很大。仔細從Google地圖上看,這里到處都是溝,但從地圖無法識別它是否可以通過。
猶豫再三,我還是決定向下追尋杜一的足跡。在此,我發(fā)現(xiàn)杜一的體能了得,我現(xiàn)在的位置,他在他行程的第二天就已經(jīng)到達,而且從時間上來說,還很可能早于我現(xiàn)在的時間,我晚了他整整一天多。
不知道折騰了多久,在離湖邊不遠的地方重新發(fā)現(xiàn)車轍,溝在這里逐漸開闊。也許很多越野車都犯了和我同樣的錯誤,都是從上面很遠的地方下到這里過溝的。從車轍上看,在溝還比較深的時候就有車迫不及待的一頭扎了下去。
我選擇了一個車轍比較多的地方,以速降的姿態(tài)下到溝里。溝里的沙子比我想像中的要硬,自行車根本碾不出車轍。從溝里過去,這回車轍出奇的集中,隱約能看到一條延伸到山口的路。無論路多難走,只要不隨時探路,就能節(jié)省很多體力和時間,更主要是省心。
8.jpg (128.85 KB, 下載次數(shù): 200)
下載附件
保存到相冊
2012-6-25 16:00 上傳
9.jpg (138.45 KB, 下載次數(shù): 195)
下載附件
保存到相冊
2012-6-25 16:00 上傳
今天藏羚羊多到不想拍
10.jpg (121.19 KB, 下載次數(shù): 184)
下載附件
保存到相冊
2012-6-25 16:00 上傳
邦達錯
上山的路不算陡,但我卻不能征服它,五分之四的路我需要推車上去。過完溝到山口,我測得直線距離為6.2公里,但我估算不出走完這段路需要花多長的時間。
過完一道淺溝,路的兩側(cè)出現(xiàn)兩個高高的土丘,一看就是人工挖出來的,因為土丘的另一側(cè)還有一個深坑。走近一看才發(fā)現(xiàn),在高高的土丘上有深深的車轍。不過車轍看上去年代已很久遠。乖乖,原來是有人在這玩特技!佩服佩服,穿越無人區(qū)不算什么,在無人區(qū)玩特技才NB!
11.jpg (68.83 KB, 下載次數(shù): 222)
下載附件
保存到相冊
2012-6-25 16:00 上傳
特技場
上這種坡,必須保持勻速和相對固定的節(jié)奏,哪怕很慢很慢。很忌諱猛沖一陣然后停下來休息,原因很簡單,5000多米的海拔不允許劇烈運動,無論騎車還是徒步。當然,這只是我個人的體驗和看法,我不知道有沒有一口氣從五千米海拔沖到六千米海拔而不喘氣的超人,萬一有呢,這年頭不好說。
盡管我要求自己慢走,盡量不停下來,但眼前一陣一陣的發(fā)黑,不得不讓我停下來休息。我不光虛弱,而且虛脫了,這才第三天。摸著自己骨瘦如柴的身板,前胸已經(jīng)快貼到后背,我有些擔心出現(xiàn)其它狀況。我暗示自己一定要樂觀,也許這一切明天就有的好轉(zhuǎn),只要能吃下東西,神馬就是神馬,而不是浮云。
我仰望山口的時候,忽然發(fā)現(xiàn)一個小黑點,以極快的速度向西南方向移動。接著出現(xiàn)第二個黑點,第三個、第四個,它們都以飛快的速度移動著。我不能想像出那是什么,從形狀,顏色,和移動速度看,我想像的極限就只能是野牦牛。四個黑點聚在了一起,停下來了。再次移動的時候,方向居然是正朝著我的方向,我頓時緊張起來。
無人區(qū)里,狼也好,熊也好,野牦牛也好,明白無誤的知道它們是什么就不可怕。最可怕的是有東西存在,你卻無法知道它們是什么。
我拿望遠鏡出來的時候,它們(他們)已經(jīng)下到一個低洼的地方,我靜靜的等待它們(他們)的到來。到底是什么,到跟前就知道了。它們(他們)再次露頭的時候,我就在望遠鏡里看得清清楚楚,原來是四輛放牧藏民的摩托車。這回我更緊張了,也許無人區(qū)里另一種潛在的危險就是人,而且極其危險。
轉(zhuǎn)眼間,四輛摩托車就到了跟前,在離我十來米的地方停了下來。毫無疑問,他們就是沖我來的。四輛摩托車,七個人,陣勢不小。藏民皮膚黑是應該的,但黑成他們那樣的很少見,估計非洲人都自嘆不如。那么黑也沒什么,嚇人的是他們的眼睛都通紅通紅,像鬼片里惡鬼。高海拔的太陽長期照射,就成了那樣。我不知道他們要干什么,我早已把工兵鏟背在了身后,以防不測。
七個人盯著我,不吭聲,也沒有表情,我異常緊張。這個場面很電影里土匪出場的陣勢。
忽然,其中一個藏民笑了,劃著摩托車向我走過來,我仔細一看,原來這人我見過,我第一天出發(fā)沒多久,碰到他一個人騎著摩托車進來。他會簡單的漢語,他說他到里面放牧,大概離我遇到他的地方有70公里。后來我還一直惦記著70公里,70公里處可能有肉吃。
這個藏民過來后,其他藏民也都圍了過來,好奇的參觀我的自行車,帳篷,包,在他們看來這些東西都很稀奇,他們用夾雜著漢語的藏語問這問那,氣氛一改先前的緊張。后來他們要求我給他們拍照,我說沒問題,但他們要求現(xiàn)在就要照片,我說那沒辦法。藏民說那就不拍了。
“扎西德勒!”我們彼此虔誠的為對方祝福。四輛摩托車揚起一陣塵土,消失在坡下的溝里,虛驚一場?赡芩麄円彩且驗楹闷娌盘氐毓障聛,他們沒有望遠鏡,遠遠的就像我不知道他們是什么一樣,他們也不能判斷我是什么,所以下來一探究竟。
繼續(xù)艱難的上坡。到最后,躺在地上的時間超過了走路的時間,每次躺下都不想再起來。不可以想太多,只能堅持堅持再堅持。
不知道又走了多久,在山口剛才藏民摩托車的軌跡上出現(xiàn)一輛紅色的吉普車,速度極快,車后卷起的土鋪天蓋地,遠遠的看上去頗為壯觀。我大聲的呼喊,沒有要讓他停下來的意思,就是想打個招呼。不知道是沒看見,還是不想理我,吉普絲毫沒有減速,向西邊的溝里沖下去。
那條看上去很大的路就在眼前,再加一把勁就到跟前了。最后以每十米一個行程的行進狀態(tài),上到那條浮土足有一尺厚的路上。看到這樣的路,我感慨沒有這條路也罷,反正我是沒有勇氣在這樣的路上騎車。
12.jpg (115.36 KB, 下載次數(shù): 194)
下載附件
保存到相冊
2012-6-25 16:00 上傳
沿著路邊的草地繼續(xù)上行,從地圖上看,再兩公里就到山口。這時感覺自己有些死皮賴臉,換別人像我這種狀況,不管有沒有力氣,首先自己都不好意思再往前走了。
越來越?jīng)]力氣,幾乎每挪動一步都想在地上躺一個小時。忽然想起早上倒掉的方便面和紅繞肉,唉,太可惜了。就在這時,似乎覺得嘴里有分泌口水。好久都沒有過的感覺了,我自己都有點不相信。想到食物,嘴里流口水,就是意味著想吃。再幻想一下大魚大肉,口水就只能往肚子里咽了。老天開眼啦,老天要讓我吃飯啦!
這時已經(jīng)走出那段浮土成災的路,進到一條沒有水的溝里。我把車倒放在路中央,反正沒有車過來,以最快的速度拿出汽油爐燒水,生怕再過一會兒又沒有食欲了。方便面下鍋,馬上散發(fā)出讓人如癡如醉的香味,太不可思議了!
后來我分析,也許是那個水塘里的水含堿,喝得多了就會覺得餓,可能我的毛病還是被水塘里的水治好的。
|
松風水月 超人的勇氣,超好的文筆,八千是個人物!
發(fā)表于 2012-7-6 16:23