風信子

本宮到此一游

夜雪靈

心底充滿陽光的人，即使身處荒無人煙的沙漠、戈壁、雪山。。。都會被上蒼眷顧的哈:)

不離不棄7

路過

小娃火狐

每天來看看你；看看你的文字；看看你的心境。

夜雪靈

帥哥：能把你分每天寫的文字獨立成標題，更具文學價值，建議而已。俺級別不夠不能在你的空間留言。周末愉快哈！:)

八千里路

D10  6月7日

        雪下得不想起來，因為不知道起來做什么。不起來卻又睡不著，昨晚才九點多就睡下了。手機雖然不能開機，卻能進入音樂播放界面。也許這玩意兒知道我在無人區(qū)不需要打電話，但需要聽音樂。手機里一直保存著許巍的《故鄉(xiāng)》，不常聽，這是一首無比蒼涼的歌。今日決定重聽一回。

        這是什么地方依然是如此的荒涼 /  那無盡的旅程如此漫長 /  我是永遠向著遠方獨行的浪子 /  你是茫茫人海之中我的女人 /  在異鄉(xiāng)的路上每一個寒冷的夜晚 /  這思念它如刀讓我傷痛……實在聽不下去了，起床！

        拽下耳機，穿上衣服，神經(jīng)病一樣的在雪地里亂走了一陣，覺得心里冰涼冰涼的，又跑回去睡覺。回去才發(fā)現(xiàn)鞋子濕了半截，真是神經(jīng)病。

        就那樣躺著，什么也沒想，像等死似的。迷迷糊糊的，似睡非睡，在睡與沒睡之間躺了一陣子決定起來做飯。

        今天似乎不太順。昨晚做飯的時候就覺得汽油爐油瓶的壓力不夠，火一直沒力，今天決定拆開看看。拆開發(fā)現(xiàn)是打氣的那個裝置有問題，這個裝置就像個打氣筒，把氣打進去，還要不讓氣跑出來�，F(xiàn)在的情況是進入油瓶的那個咀里沒有氣出來，而且打的時候明顯感覺被堵了。

        這個東西并不復雜，但我從來都沒有拆過，也不知道它的構造原理�，F(xiàn)在想要解決問題，就必須把這個東西分解開來。因為不懂構造原理，所以分解這個東西有一定的風險。一旦遭到破壞，這個爐子就用不成了。

        小心翼翼的搗鼓了半天，終于把這個東西拆開來。原來是出氣咀里有一個球狀的單向閥與氣管的管壁粘連了，為什么會出現(xiàn)這種情況不得而知。把那個小球球取出來在軍用棉襖上擦了擦再裝進去，這個打氣裝置的呼吸就順暢了。

        我心想這回裝上就肯定沒問題了。所有東西都裝好后開始加壓，打氣很順利，沒多大一會兒就覺得油瓶里的壓力已經(jīng)很大。

        打開出油閥，出油，關閉出油閥，點火。汽油爐的操作，一般情況下是打開出油閥，先放一點油出來，然后關上閥門后，再把油爐點著，這個過程應該叫預熱。汽油爐和我們上學時試驗室里的煤油噴燈和酒精噴燈的原理相似。等爐頭燒得很燙了再打開出油閥，這樣爐子就能順利的燒起來。如果從一先始就一直開著出油閥，因為爐頭的溫度低，油不能完全燃燒，會造成爐頭積炭，還有就是很濃的黑煙，也浪費油。戶外很多時候需要在帳篷里點油爐，如果這樣操作的后果就可想而知。

       等爐頭的油燃了兩分鐘后，我再次打開出油閥，卻發(fā)現(xiàn)里面沒有油出來。難道油瓶里氣壓不夠了？不可能吧，除非漏了。我打開油瓶蓋子，呼一下噴我一手的油。這說明油瓶里的氣壓并不低，那為什么不出油呢？我再次擰緊蓋子加壓后，這次一點油也不出了。問題出在哪里呢？我又把爐頭取下來，在沒有爐頭的情況下打開出油閥，油吱的一聲噴了老遠，現(xiàn)在可以確定是爐頭的油管被堵了。

        這可是從沒遇到過的情況。堵住了，就要疏通�？墒窃趺磦�疏通法，從來沒聽人說起過。明知道用嘴不可能吹得通，但我還是固執(zhí)的吹了半天，結(jié)果可想而知。二三十公分長，外面是金屬織網(wǎng)，里面還有一根由鋼絲編成的鋼纜，汽油是通過鋼纜和金屬織網(wǎng)之間的縫隙，在高壓的情況下壓到爐頭里的。如果想找個什么東西捅一捅，我想這個東西應該是不存在的。

        我垂頭喪氣的坐在帳篷里，一籌莫展。沒有了油爐，也就意味著今后不再有熱水可喝，不再有熱飯可吃，方便面只能啃著吃了。想到這些，心里沉重得像高考落榜一樣，雖然不要命，卻能讓人要命的難過。

        我還是不死心，油管堵住了，是什么東西堵的？我思考著這樣一個問題。油里面有雜質(zhì)？不可能，即便油里有雜質(zhì)，油瓶里還有一個起過濾作用的過濾頭，我多次觀察過這個過濾頭，里面的那塊泡沫的質(zhì)地非常密，一般的雜質(zhì)很難進入。那會是什么東西？積炭，我想到了積炭。油管里的油在高溫的情況下，直接炭化，形成了積炭，直接堵死了油管。這種情況是怎么產(chǎn)生的，也不得而知。多日后想起，那天中午加了老馬他們的汽油，開始是氣管被粘連，后來又是油管被堵。我的油爐用了這么久都沒有出過任何問題，我想肯定是老馬他們的油有問題。

        想到這里，我認為用火燒也許可以把油管里的積炭除掉。用什么火燒呢？有的是汽油，還怕沒東西燒？搞了一些衛(wèi)生紙，沾上汽油，在雪地上點著了把油管放上去燒。燒了很多衛(wèi)生約，燒了很多汽油，結(jié)果就是把油管燒很黑很黑而已。汽油在這種缺氧的情況下，燃燒嚴重不充分，溫度也相應的不高，所以沒有辦法除掉油管里的積炭。

        這回死心了�？鞓返娜兆涌偸呛芏虝�，從此又得過上抑郁的生活。

        干得像餅干一樣的馕餅，干方便面，干糌粑，一切者是干的。就著冷水，吃了一袋方便面，一個馕餅，半塊牛肉。糌粑用開水沖了都不想吃，現(xiàn)在就更不想吃。以后到是省事了，所有東西從包里拿出來，直接就可以吃。

        吃完東西，等到十二點多，太陽才慢慢騰騰的出來。兩點多，路才勉強可以看出點輪廓。走吧，今天走到哪算哪。

        收拾好帳篷還沒往車上捆，忽然覺得光線不錯，盤山公路一定得拍張照。拿出相機，朝著盤山公路一望，發(fā)現(xiàn)鏡頭里出現(xiàn)兩個黑點，正在向我這邊移動。該死的黑點，每次出現(xiàn)黑點都那么嚇人。我拿出望遠鏡準備看個究竟。

        太遠，看不清。等了三四分鐘，黑點已經(jīng)向前移動了不近的距離。咦，怎么會是兩個人？兩個穿著大衣的人，正快速的向我這邊走邊來。我就納悶了，這里怎么會有穿著大衣徒步的人？在這出現(xiàn)的人，大都開著車，最差的像我這種的也有輛自行車。又用望遠鏡望了望，從與距離的比例看，這兩個人的個子應該非常大，那會是什么人呢？再觀察一下。

        兩“人”一側(cè)身，居然發(fā)現(xiàn)他們長著四條腿，天啦，這太不可思議了。

        半天我才反應過來，原來是兩頭野牦牛！它們脖子上長長的毛，遠遠的看上去就像有人穿著大衣�？此鼈兡羌軇�，正氣勢洶洶的朝我走過來，我得趕緊走。野牦牛和熊，一般都有領地意識�？赡芩鼈儎偛趴匆娏宋业膸づ瘢�以為是什么大型動物，正趕過來驅(qū)趕。

        我三下五除二的把行李弄上車，捆都沒捆好就開始逃命。野牦牛如果跑起來，我騎自行車根本不是對手。我連看都沒敢往后看，一路狂奔。等我跑了兩三公里，覺得應該離開了它們的領地后，回頭一望，它們已經(jīng)到達我宿營的地方。還好，有驚無險。再往前一看，Cao，原來這里還有一個帳篷，像牧民搭的那種，鐵皮煙囪里還冒著煙。但從旁邊停著的那輛三菱越野可以確定，這里面住的不是牧民。我沒有要上去打招呼的欲望，我已經(jīng)開始對開好車的人心存戒備。

        我用鄙視的眼光瞅了那車兩眼后騎車離開。

        今天的重頭戲是參觀中國最年輕的火山。路從盆地中央穿過，如果要看火山，那就還得走一段距離。從地圖上看，火山的后方有一個很大很漂亮的湖，這是一個明顯的地標，但是現(xiàn)在卻不見蹤影。在路的正南方向，有一座類似火山，像一個倒置的盆子一樣的山，我猜那也許就是火山。最后拿出地圖按最原始的方法：先用指北針歸北，再定位站立點，然后以站立點為基點，根據(jù)方位及距離判斷和確定目標位置。綜合分析，那座像火山的山就是火山。

火山衛(wèi)星地圖

火山遠景

        在地圖上測量了一下第一個火山離路的距離，大概兩點三公里左右。以每小時四到五公里的速度，來回一個小時差不多。

松風水月

別忘了在寄照片的時候，把你這篇精彩的游記也打一份寄給老馬他們。雖然你開始被忘恩負義的小人耍了，卻因禍得福，一路有幸得到好心人的幫助，林子大了，什么鳥都有，但世上還是好人多。看到你的文字很感慨，這種人生經(jīng)歷不是每一個人都能親身體驗到的，非常佩服你的勇氣和堅韌！sc518icon8

八千里路

        我把自行車架在路邊，走了一段后，又回來把平板和Garmin的GPS取走，我想萬一有人經(jīng)過，以為是沒人要的自行車，撿走我值錢的東西就麻煩了。為了不在落滿火山石的的草地上走彎路，我就一直緊盯著火山口，徑走的走過去。

        來到山腳下，發(fā)現(xiàn)火山口并沒有遠處看到的那么低。想要爬上去也還是要費點力氣，不用多想，來都來了難道還不上去了？

        踩著漫山漆黑而有些疏松的火山石，中途停下來喘了一口氣，懷著激動的心情爬到了中國最年輕的火山口。路上一直都很期待，希望能看到讓人震驚的場面。結(jié)果，很令人失望。也許人生也如此，如果把一切都想得過于美好，那么就注定他這一生不會快樂。

        火山口的南面已經(jīng)嚴重的因塌陷而缺失，或者是在當初形成的時候就不飽滿。后來我覺得很可笑，我為什么要求它一定是渾圓渾圓的呢？渾圓渾圓只是我的想像而已，它本來就長得不圓。就算它真的渾圓渾圓的，那又怎么樣？

    其實應該這樣想，火山口本來就不圓，旁邊的那個很大很漂亮的湖也不存在。但當你站在火山口時，卻發(fā)現(xiàn)那個不存的湖就在火山旁，而且比你所見過的任何湖都要漂亮。這樣也許你就會覺得很滿意。

以上照片均為火山口所拍

        換一個角度，即可改變一種心情。

        那個湖確實漂亮，湖后面的雪山也漂亮，找不出別的詞匯，反正就兩個字：漂亮。不信你看照片。

        從火山口下來，沿著來時的足跡回去�？吹绞裁磁牡绞裁炊疾恢匾�，重要的是我曾經(jīng)來過。

來時的路

        一路往西，又路過很多個像火山遺址的地方。

        今天我的視覺和平衡感錯亂到了極致，根本分不清上坡下坡和平路，像中了邪一樣。阿什庫勒盆地，讓我抓狂的地方。先是油爐壞了，后又被牦牛追，現(xiàn)在又沒有了平衡感。明明是下坡，卻怎么也騎不動，蹬就走，不蹬就倒。一下午罵了一萬多個“他大爺?shù)摹薄Ｆ鋵嵰恢钡且矡o所謂，大部分路都是需要一直蹬的。但讓人感覺明明是下坡，卻要拼命的蹬，這個讓人很憋屈。雖然一直不停的告訴和提醒自己，這是上坡，這是上坡，但還是說服不了自己的眼睛。

        我實在忍無可忍，調(diào)轉(zhuǎn)車頭試試看，結(jié)果跑得像飛一樣。但下坡就是下坡，卻沒有變成上坡。按理說，上坡錯覺成下坡，那么下坡就應該錯覺成上坡，可是偏偏不，上坡是下坡，下坡仍然還是下坡。

        我抓狂，我站在地上怒吼，吼到缺氧。錯覺仍然還是錯覺，沒有得到絲毫改善。從GPS上看，海拔也確實在不斷升高。平衡感如此嚴重的錯亂，今生頭一回。后來我一直在想，阿什庫勒盆地里，不是有鬼，就是因為火山造成了磁場的紊亂，從而導致人的神經(jīng)也錯亂。就在這樣一個錯亂的地方，我垂死掙扎一樣的在路上前進著。

        今天沒有遇到水，水已經(jīng)不多，明天夠嗆夠得著。為了不像上次在邦達錯那樣狼狽，我決定今天早點打主意。我一直都在留意水源，但一直都沒有發(fā)現(xiàn)。海拔越來越高，不知道會不會離水源越來越遠。

        正南方向，二點五公里處有一片又像湖又像河的水域。從地圖上看，是一個湖，因為四周沒有出水口。實地觀察，湖的西邊有一條像河一樣的東西向西無限延伸。這不是出水口就是入水口。如果是湖，湖里的水就很有可能是咸水不能喝，但也可能是淡水，資料表明這一帶有不少淡水湖。因為不知道明天會不會遇到水，所以還是決定過去看一看。

        由于Garmin很費電，盡管帶了太陽能板，但還是沒怎么用�，F(xiàn)在的手機和平板電腦幾乎已經(jīng)可以取代專業(yè)GPS。從我的站立點到湖邊，中間很空曠幾乎沒什么遮擋，我還是不打算帶GPS，我不相信回來會找不到自行車。

       今天的第二次五公里徒步。選準湖邊的一個點，盯往不放，盡量不走彎路，爭取一個小時內(nèi)回來。不知道為什么，這個兩公里要比去火山的兩公里漫長得多，走了很久，回頭早已看不見自行車，但離湖還是很遠。這路走得有點懊惱，也許現(xiàn)在和去看火山口的心情不一樣。這次是要去取水，到了湖邊如果是咸水，就意味著要無功而返，更重要的是明天可能會缺水。而去看火山口不一樣，無論火山長成什么樣，它都對我都不會造成什么實質(zhì)性的影響。

        湖的西邊，在看起來像河灘一樣的地方，停著幾臺采金設備。我在很遠的地方都已看見，望遠鏡里分析那個高高的指向天空的東西，是挖掘機那長長的臂。

        一段明明不很算遠的路，可就是怎么也走不到，似乎還越走越遠，沒人能體會那種心情。如果那時候有人敢招惹我，也許我就敢把他殺了。

        在罵了一萬多個“他大爺?shù)摹焙�，終于接近湖邊。這時我聽到西邊那些采金設備喇叭按得震天響，顯然是在和我打招呼，我一點理他們的心情都沒有。但他們的喇叭就那樣一直按，真是煩人。

        湖邊有一塊濕地，濕地里稀稀拉拉的長著一些草。濕地里的水顏色發(fā)黃，一定積存很久了，估計不能喝，再說湖就在旁邊，肯定不會考慮濕地里的水。

        要到達湖邊，就得跨過或者繞過這片面積不大的濕地。我猶豫了一下，覺得繞行太費時間，決定從濕地里走接穿過去。

        我選擇了一條在濕地里向上凸起的一片看上去可以走過去的地段作為穿越路線。這時我聽到那些采金設備的喇叭改成了短而急促的按法，叫魂似的。

        沒走幾步，跨過一棵長成一團的草，再向邁了一步，毫無征兆，我的右腳就在一瞬間陷了進去，淤泥馬上就沒過了膝蓋，而且還在快速下陷！我心里格噔一下，完了，今天要葬身于這片濕地中！

八千里路

        由于快速下陷，我的左腳也搭進去了。我的第一反應就是要抓住東西，否則就再也沒有爬起來的機會。我立即想到身后那棵長成一團的草，高原的草很少有一根草獨立生長的，可能跟這的氣候有關，長成一團才有利于抵御自然災害。

        要命的時候動作都很快，我在往下坐的同時側(cè)身臥倒，反手過去抓住了那棵草，這時身體才停止了繼續(xù)下陷。最后抱著那棵草采取匍匐前進的方式才把雙腳拔了出來。退出那片確切的說應該叫沼澤的地方，我坐在沒有草的戈壁上，用鏟子刮鞋子上的泥，這才長長的舒了一口氣。命不該絕！

        這時候那些喇叭聲消失了，我放眼過去，很多個黑點在地平線上一動不動，看不見臉，我想他們應該都是朝著我這個方向的。我這才明白，剛才的喇叭聲不是在和我打招呼，而是在警告我不要往那片沼澤里去。謝謝好心人！

        為了取點水，差點把命搭上，心里很不是滋味，絲毫沒有那種大難而不死的喜悅。我沮喪的拎著水袋和鏟子往東走，前面不遠就能繞過這片沼澤地。

差點喪命于此的湖，右上方隱約可以看見路

        這次在靠近湖水的時候更加小心翼翼，那里的地也比較濕，但僅限于踩出深深的腳印而已。湖邊很漂亮，水里面長滿了金黃的水草，水草間有很多像小毛毛魚一樣的東西在游動，一派生機盎然的景象。我捧了一捧水嘗了一下，不咸也不淡，口感不是很好，但沒有明顯的苦澀味和咸味。謝天謝地，還好不是咸水。無論口感，有水就很不錯了。

        天空又下起了夾雜著冰粒的雪，梆硬梆硬的。盡管離天黑還早，但能見度也越來越低。在能見度還很好的時候就已經(jīng)看不見自行車，更何況現(xiàn)在�？床灰娷�，沒有GPS，我只好沿著來時的腳印往回走。

        雪下得很大，沒多久地上就堆起了薄薄的一層，我的腳印消失在一條并不寬闊的河床上。河床很硬，根本踩不出腳印，來的時候只顧走路，忽略了這些，再說當時也沒有想到會以這樣的方式回去。

        我在河床邊找了很久，除了我現(xiàn)在在雪里面踩出的若干腳印外，沒有發(fā)現(xiàn)一點蹤跡。我呆呆地坐在地上，心情復雜得像被人塞了一團爛草進胸口。

        能見度不足百米，我想是不是等一等，風雪或許用不了多久就會過去，等能見度好了就能找到方向�？墒�，萬一這雪一直下到晚上呢？那我還是繼續(xù)走吧，只要能確定大概方向，就能走到公路上去，走到公路上就不怕找不到車。

        左肩扛著灌滿水的水袋，右手拎著鏟子，開始在風雪中艱難前行。所以艱難，不是因為風雪太大，路不好走，而是那時候那種難以言表的心情，或許更多的是無助與無奈。

        不知道走了多久，終于走上那條公路�，F(xiàn)在的問題是我得往那邊走？雪不厚，但足以掩蓋路上的任何蛛絲馬跡。往左走，還是往右走？這就是選擇帶來的痛苦，痛苦在于害怕自己選擇錯誤。不對即錯，還選什么呢？閉上眼轉(zhuǎn)幾圈，停下來朝著哪個方向就往哪個方向走吧。

        今天很背，且背得很。我隱約覺得自己正在朝著相反的方向背道而馳，但還是決定走下去，等我確定不在這個方向后，那它就一定在另一個方向。走了很久，估計又走出兩三公里了，沒有發(fā)現(xiàn)自行車的蹤影。它不可能離得那么遠，決定返回。這次要再走兩三公里才能到達我出發(fā)的位置，然后才算是另一方向的路。想想就覺得頭皮一陣一陣的發(fā)麻，那會兒如果帶上GPS，TM的哪有這事��？！那會兒是那會兒，回不去了。回不去了那還悔個屁，真無聊。把自己痛罵一通后，覺得出了一口氣，心情好了些，繼續(xù)走。

        終于走回了原點，我的腳印還在。我不知道還要走多久才能找到車，茫然得很。如果真的走了很久才找到車，那也就算了，我也沒什么可憤怒的。只是那車，它就在我上公路剛才走的另一方向不足五百米的地方！

        跑回湖邊跳進去淹死算了我！老天捉弄人啊�。�！

        調(diào)到最小檔，在看上去是下坡的上坡上緩慢前行。如果現(xiàn)在有十個人一起招惹我，我會把十個人都統(tǒng)統(tǒng)殺了。今天一天心里積了很多無法散去的東西，啥都有。而且它們在不斷的累積和膨脹，我無法將它們釋放，我覺得自己很快就會被憋死。

        往前走了四五十分鐘，積雪一點點的變少，最后消失。視線開闊了，太陽也出來了�；仡^看來時的路，彌漫著的煙云像一團散不去的冤魂。

        遠遠的看到一面像旗幟一樣的東西，在路邊的桿上飄揚。我以為那里就是坡頂，西藏的坡頂都有經(jīng)幡作為標志，這里沒有經(jīng)幡，也許用就旗幟作為標志吧。心里暗暗的高興了一陣后，又告誡自己，不要對眼前看到的東西抱幻想，到那里是坡頂就是坡頂，不是就算了，免得失落。

        果不其然，那面旗幟只不過是一塊頂在一個木桿上的塑料布，去金礦的路在此分道，采金的人們自己做的標記而已。盡管我依然不能辨別上坡下坡，但我根據(jù)此前走過的坡度判斷，上坡還在繼續(xù)。

        八點半，實在不想走了，今天走了太多的路。

        今天搭帳篷也不順，遇到前所未有的困難。先是找不到合適的地方，這是一個緩上坡，整個坡面很平整，就是找不出帳篷那么大一塊接近水平的地方。考察了很多地方，哪都一樣，那就隨便找個地方搭上吧。帳篷撐開了，等到打地釘?shù)臅r候才發(fā)現(xiàn)，地表五公分泡土以下全是像混凝土澆鑄而成河床，河床由密集而均勻的小石塊組成，地釘根本下不去。估計在若干萬年前，這里是一條寬闊無比的河。

        我償試著換了很多地方，結(jié)果都一樣。打不進地丁，睡覺就不踏實，界山達坂那一夜已經(jīng)吃盡苦頭，所以不想讓悲劇重演。我坐在地上，拿著鏟子歇斯底里的拍打地面。

        就在這時，一陣大風襲來，另一出悲劇正準備上演。我轉(zhuǎn)過身的一剎那，我驚呆了：帳篷的一頭正離開地面旋在空中，等我站起來的時候它就翻了過去。天啦，這就是傳說中的滾燈籠！我?guī)缀醵伎炜蕹雎暳恕?/div>

        我哭喊著去追帳篷，要知道這是在坡上，風正從高處刮下來，帳篷越滾越快。看著帳篷不停的在地上翻滾，我絕望了。精神在那時瞬間崩潰，我坐在地上嚶嚶的哭了起來，哭得像個孩子�？薨煽薨�，哭出來就會好受點。

        好在兩分鐘后，帳篷又在我視線之內(nèi)停了下來。我又一陣狂奔，生怕它再次啟程。沖到跟前第一件事就是檢查帳篷有沒有被扎壞。仔細檢查一遍后，發(fā)現(xiàn)帳篷完好無損。也許正是因為它2.4公斤的自重，用料保守，才在翻滾中得以保全自己。

        拆下帳篷骨架，夕陽里我抱著裹成一團的帳篷往回走。帳篷啊帳篷，你可不能再離開我。

        這回長了記性，帳篷撐開后把防風繩系在了自行車上。不能打地丁是件很頭疼的事，實在沒法打，那就只能換個地方，可是都九點多了，天黑前還能走多遠呢？

       無意中發(fā)現(xiàn)帳篷的雪裙很長，一部分搭在地面上，如果在雪裙上埋上土，肯定比地釘?shù)男Ч�還好！結(jié)果也如此。

我與“燈籠”的合影

        晚上毫無懸念的吃牛肉啃干方便面。

        躺在睡袋里，回想這多災多難的一天，感慨萬千。不曾想，這只是個序幕，磨難前的熱身，更多的艱險明天才正式開始。

八千里路

D11  6月8日

        已經(jīng)吃了兩頓干方便面，實在覺得有點難以下咽。早上起來突發(fā)奇想的決定要再次修理汽油爐。修理方法沒有別的，只能用火燒油管，除掉里面的積炭。昨天已經(jīng)費了很多紙和很多油，明知道修好的可能性幾乎沒有，但還是希望出現(xiàn)奇跡。

        又燒掉了很多衛(wèi)生紙和汽油，搗鼓了差點一個小時，油管仍然沒通。還是不死心，我相信還有別的辦法，一定可以搞定！處心積慮的弄這么個玩意兒，就只是為了吃一碗泡好的方便面，這就是無人區(qū)。

        后來想到一個比較危險的辦法，就是讓油瓶產(chǎn)生很高的壓力，用高壓強制性的將油管里的積炭沖出來，如果有足夠高的壓力就一定能行。首先想到的是高溫可以產(chǎn)生高壓，如何才能產(chǎn)生高溫？不用想，就是用火烤油瓶，這是一個十分危險的辦法。

        火點著了，把油瓶遠離瓶蓋的那頭放到火上，邊搖邊烤，這樣好讓里面的汽油均勻受熱。不大一會兒，瓶蓋這頭就已經(jīng)熱的不敢用手碰。不能再烤了，不怕烤爆就怕烤壞瓶蓋。如果瓶蓋不能密封，那么這個油爐就徹底用不成了。趕緊打開閥門，目不轉(zhuǎn)睛的盯著爐頭，半分鐘過去了，還是沒有一滴油從爐頭滲出。

         沒有希望了，一點希望也沒有了。油爐如果不是好友小丹和峰哥贈送的，我肯定會用鏟子把它砸得稀爛，然后像擲鐵餅一樣，旋轉(zhuǎn)著身體把它送向遠方。

        現(xiàn)在一切糧食都變成名副其實的干糧了。喝著到咸不談的冷水，啃著干方便面，現(xiàn)在想起來就覺得倒胃口。但那個時候，無論想吃不想吃，愛吃不愛吃，都要咬著牙吃。盡管已經(jīng)很努力了，但還是沒能吃完一整袋方便面。

        唯一覺得安慰的就是還有老馬給的牛肉，還能算作美味。吃了方便面剩下的調(diào)料包也正好可以撒在牛肉上。還有一個從紅柳灘帶來的馕餅，這個東西現(xiàn)在又脆又酥，味道勝過任何餅干。

        這一路，一半的話題都在圍繞著吃展開。開始是吃不下，后來吃不飽，現(xiàn)在到好，變?yōu)槌圆怀闪恕?/div>

        折騰到十點，終于上路。出門就是上坡，今天的平衡感稍稍好了一點。休息了一晚上，體力也恢復了不少，速度比昨天快了很多。

        出門就看到路上有剛剛碾出的車轍，早上我確實聽到有車經(jīng)過，而且好像是卡車。再往前走一百米，發(fā)現(xiàn)了有車輛調(diào)頭的痕跡。我百思不得其解，這車難道走錯路了，到這才發(fā)現(xiàn)？也不太可能，去金礦的路是條大路，而且那里還有標志，一般情況下不可能走錯。這時我再看河灘上的那些挖掘機等等采金設備，已經(jīng)不見了。我突然想到，昨天扎營的時候天氣很好，河灘上的人正好能看到我的宿營地。或許他們出于好奇，臨走前專門來“看望”我了。

        翻過硫磺達坂，前面就是下坡。從五千多米到一千多米的下坡，想想都讓人激動不已。但從宿營地到硫磺達坂的路，筆直卻不平坦。這路說它筆直一點都不夸張，我甚至懷疑當年王將軍他們就是扯著一條一二十公里長的繩子，比著繩子修的這條路。這路也確實不平坦，光用“不平坦”這幾個字好像顯得有點輕描淡寫。這段路上，當年應該設計了橋梁若干座，但都沒有來得及架設就遇到了火山爆發(fā)，后來放棄這條路。這段路上，分布著深深淺淺大約七八條溝，盆地西北部有多少個山谷，這條路上就有多少條溝。

長城

開花的小草

筆直的路

隨處可見的野牦牛骨頭    肉呢肉呢？？？

        第一條溝比較寬闊，溝也不深，溝里沒水。下溝和上溝的路也都不算太陡，基本沒費太大力氣就上到了溝對岸。我不希望溝里有水，不是害怕涉水，而是因為我昨天為了弄到水，差點把命丟在湖邊，如果今天出門就遇見水，那我會因郁悶而死。

        第二條溝里，也沒水，但有雪。稍感安慰，因為汽油爐壞了，我拿雪沒辦法，這可以當作沒水。到了溝的另一邊準備上去的時候，就沒有再想這個無聊的問題，因為那里有更重要的問題。這條溝西邊的溝岸比較深也比較陡，當年的公路是把溝岸往挖了很多下去，大大的減小了坡度，汽車才得以通過的。但現(xiàn)在被挖下去的這條新的溝里積滿了雪，厚的地方足有半米，推車上去是不可能的，從溝的其它地段也根本不可能上得去。不得以而為之，拆行李。

        拆完行李后把包一個個的扛上去，再下來扛自行車，來回需要跑三趟�？竵砜溉サ绞遣辉趺促M力，頭疼的是扛完又要重新固定行李。因為所有指甲蓋后面的肉都已開裂，扎橡皮筋的時候每次都會弄得鮮血淋淋。

爬上這個坡著實不容易

        下一條溝里有水，冰雪下面有清澈的水。假裝沒看見！又扛車，手又出血。

        再下一條溝里還是有水，這么干凈，跟泉水似的，我終于沒忍住，趴在地上喝了一口，口感果然不錯，比農(nóng)民山泉還要甜。我不得不作出一個痛苦的決定：倒掉昨天費盡周折弄來的水，裝上這超級農(nóng)民山泉。

        生活中也總有這樣的困惑：死守著自認為是來之不易的東西，從而放棄很多更合適更有價值的選擇。有更好喝的水，為什么一定要留著那不好喝的水呢？拿命換來的又怎么樣？

        又過了數(shù)道溝后，筆直的路開始拐彎。公路拐進一條看上去已經(jīng)很像河的溝里，沿著溝的左側(cè)走了一段后，發(fā)現(xiàn)路轉(zhuǎn)向溝里不見了。通過認真觀察，最后確定公路去了溝對岸。

歷史

        推車過溝，溝里的水很大，差點就要脫掉鞋才過得去。過溝后，公路通向了另外一個山谷，那種開闊而陡峭的山谷。進入這種山谷就意味著快到山口，但不要高興的太早，出了這個山谷還可能進入另一條山谷。這種情況雖然沒出現(xiàn)，但一條看上去有模有樣的車轍，把我?guī)нM了一條沒有路的向上的溝里，到最后它自己調(diào)頭回來了，我卻不得不硬著頭皮把車扛上路基去。一段平緩而平整的路通向山口，硫磺達坂終于到了。

可惡的溝

        硫磺達坂南北兩側(cè)的地貌出現(xiàn)了明顯的不同，無論從地形還是色調(diào)。從硫磺達坂下去，進入新疆就再沒有比它高的山脈了，也就是說它是新疆往南的第一座超過五千米的山。

硫磺達坂

她的背景

        我以為，連車都剎不住的下坡路將從此開始。下坡是開始了，路卻從此終止。